2010.7.4 広瀬川ポタ

昼頃、ザーッと通り雨が・・・。
ちょっと気持ちが挫けそうになりましたが、その後、陽が差してきたので、広瀬川までポタしてきました。

４号線バイパスを北上して、名取川に架かる名取大橋を南から北へ渡ったら、堤防を東へ。

堤防を走り始めると、すぐ、遠くに仙台市中心部の高層ビル群が見えます。

少し行くと広瀬川が名取川に合流するので、そこからは北西に進路を変えて、広瀬川上流、つまり先程のビル群を目指しました。
途中、堤防上から河川敷の遊歩道に降りて、さらにペダルを回していると、ぐんぐんと高層ビル群が近づいてきます。

また、八本松の辺りでは、7/1に解禁になった鮎釣りの太公望の姿が。

そう、100万都市仙台のど真ん中を流れる広瀬川は、鮎釣りのメッカでもあるのです。

というか、名取川、阿武隈川といった県内の河川は、山間部の上流に行かなくても、こんな下流で鮎釣りが楽しめます。

郡山堰のちょっと手前で、河川敷から堤防の上に上がってちょっと休憩。

広瀬川の郡山堰とCOOL RUNNING号のツーショット。ちょっと背景が飛んでますね(^^;)
こういう時こそダイナミックレンジショットを使うべきなのに、すっかり忘れてました。

宮沢橋で折り返したのですが、橋の手前の河川敷に、移動貸しボート屋さんが。

何艘か涼しそうに川面を滑ってました。イイナ～と思いつつ、40過ぎのオッサンがひとりで乗っても絵にならないので我慢。

折り返すため、宮沢橋(写真の赤い橋)を渡って対岸の堤防へ移動。

宮沢橋のひとつ下流側に位置する広瀬橋にて。宮沢橋や郡山堰、高層ビルが見えます。

帰りは、広瀬橋から長町、富沢を経由して太白大橋へ。

確か、太白大橋は、仙台市内で最も高低差のある河川橋だったはず。

下の写真は、橋の真ん中辺り、仙台方面から名取方面を写したものです。

つまり、3月まで毎日自転車で通っていた橋です。懐かしい・・・。

ここからゴールのJR名取駅までは、ほんの15分ほどです。

そんなわけで、今日のコースはこんな感じ(↓)でした。